Audi: Daten zum Lesen der FIN
Audi baut in Ingolstadt und Neckarsulm und teilt Plattformen und Motoren mit VW, SEAT und Škoda. WUA kennzeichnet Modelle der Audi Sport GmbH (RS), TRU in Győr (Ungarn) gebaute Fahrzeuge. A4, A6 und Q5 sind häufig Leasingrückläufer. Herkunftsland der Marke: Deutschland. Konzern: Volkswagen Group. Übliche WMI-Codes (erste Zeichen der FIN): WAU, WUA, TRU.
Audi VIN-Decoder: die FIN Stelle für Stelle entschlüsseln
- Stellen 1–3 (WMI): Hersteller und Land – bei Audi üblicherweise WAU, WUA, TRU.
- Stellen 4–9 (VDS): Modell, Karosserie, Motor und Ausstattung nach dem Schlüssel des Herstellers.
- Stelle 10: Modelljahr – bei vielen Herstellern nach der Tabelle unten; manche europäische Marken belegen diese Stelle anders.
- Stelle 11: Montagewerk.
- Stellen 12–17: laufende Seriennummer.
Der Code wiederholt sich alle 30 Jahre (A steht für 1980 oder 2010). Welches Jahr gilt, ergibt sich aus dem Datum der Erstzulassung in der Zulassungsbescheinigung.
| 10. Stelle | Modelljahr | 10. Stelle | Modelljahr |
|---|---|---|---|
| A | 2010 | S | 2025 |
| B | 2011 | T | 2026 |
| C | 2012 | V | 2027 |
| D | 2013 | W | 2028 |
| E | 2014 | X | 2029 |
| F | 2015 | Y | 2030 |
| G | 2016 | 1 | 2001 |
| H | 2017 | 2 | 2002 |
| J | 2018 | 3 | 2003 |
| K | 2019 | 4 | 2004 |
| L | 2020 | 5 | 2005 |
| M | 2021 | 6 | 2006 |
| N | 2022 | 7 | 2007 |
| P | 2023 | 8 | 2008 |
| R | 2024 | 9 | 2009 |
Die genaue Ausstattung eines Audi liefert erst die Datenbank des Herstellers oder ein Bericht per FIN; ein Decoder zeigt keine Unfälle oder Kilometerstände.
Typische Prüfpunkte bei gebrauchten Audi
- Ältere 1.8 und 2.0 TFSI (ca. 2008–2012): gelten als anfällig für erhöhten Ölverbrauch; Ölstand und Werkstattrechnungen prüfen.
- S tronic und multitronic: Ölwechsel nach Herstellervorgabe nachweisen lassen; Rucken beim Anfahren ist ein Warnsignal.
- A4, A6, Q5: oft Leasingrückläufer – Laufleistung mit HU-Berichten und digitalem Serviceheft vergleichen.
- e-tron: Batteriezustand und Garantie belegen lassen.
Audi-Modelle
- 50
- 80
- 90
- 100
- 200
- 4000
- 5000
- A1
- A2
- A3
- A4
- A5
- A6
- A7
- A8
- Q3
- Q5
- Q7
- Q8
- Quattro
- R8
- RS3
- RS4
- RS6
- S3
- S4
- S5
- S6
- S7
- S8
- TT
- V8
Modellliste der ursprünglichen Website. Prüfen Sie Modell, Baujahr und Motor genau anhand der Zulassungsbescheinigung.
Was Sie bei einem gebrauchten Audi prüfen sollten
Audi sind häufig Leasingrückläufer und Dienstwagen mit hoher Laufleistung. Gleichen Sie die Kilometerstände in HU-Berichten, Serviceheft und Rechnungen ab und prüfen Sie, ob Inspektionen beim Markenhändler gemacht wurden.
Wo die FIN eines Audi steht
In Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II (Feld E), hinter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Typenschild an der B-Säule und eingeschlagen in die Karosserie. Prüfen Sie, dass sie überall übereinstimmt.
Von der FIN zur Historie
Die FIN identifiziert den Audi; Kilometerstände und Wartung in Deutschland belegen HU-Berichte und Serviceheft, Einträge aus anderen Ländern zeigt ein Bericht per FIN. Vergleichen Sie beides vor der Zahlung.
Häufige Fragen
Wie entschlüssele ich die Fahrgestellnummer eines Audi?
Die ersten drei Zeichen (WAU, WUA, TRU) nennen den Hersteller, die Stellen 4–9 Modell und Motor, die 10. Stelle bei vielen Herstellern das Modelljahr, die 11. das Werk und die letzten sechs die Seriennummer.
Wo finde ich die FIN bei einem Audi?
In Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II im Feld E, hinter der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Typenschild an der B-Säule und eingeschlagen in die Karosserie.
Kann ich die Historie eines Audi kostenlos per FIN prüfen?
Einen kostenlosen staatlichen Historienbericht gibt es in Deutschland nicht. Kostenlos sind HU-Berichte und Serviceheft des Verkäufers sowie die Rückrufdatenbank des KBA; kommerzielle Anbieter zeigen vor der Zahlung, ob Daten vorliegen.
